侧风影响下山区高速公路桥隧连接段的合理过渡形式

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作者：scidown 发布时间：2021-11-20 12:03:27 文章标题：

侧风影响下山区高速公路桥隧连接段的合理过渡形式( Reasonable Transition form of Bridge-tunnel Connecting Section in Mountainous Expressway Affected by Crosswind )

文章作者：

Yunwei Meng

文章简述：

为探索山区高速公路桥隧连接处合理的过渡形式，通过驾驶模拟器分析侧风对驾驶员动态行为变化的影响。实验段由隧道和桥梁组成，左肩宽度不同。驾驶员的动态行为由两个主要部分组成：反向方向盘转角和心率。结果表明，当汽车在隧道出口处遇到侧风时，对驾驶员动力学行为的影响比在隧道进口处突然消失的侧风更大。设计速度为100kmph，隧道出口左肩宽度推荐值为1.5m，进口左肩宽度推荐值为1.75m。为了便于设计和施工，对桥隧连接段的理论过渡形式进行了简化。

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