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电动卡车大型电池组的系统级建模和热仿真( System-Level Modeling and Thermal Simulations of Large Battery Packs for Electric Trucks )
Anandh Ramesh Babu Jelena Andric Blago Minovski Simone Sebben
近年来,电动汽车的电动性越来越重要,人们对电动汽车的性能和效率的要求也越来越高。锂离子电池是电动汽车的主要能源,其性能高度依赖于运行温度。在日益激烈的市场竞争中,迫切需要建立一个稳健的建模框架来推动车用电池的设计。本文提出了一种大型电动卡车电池组在实际运行条件下热模拟的系统级建模方法。在GT-SUITE中开发了电池组件,采用模块间离散化的方法研究了电池组件内部的热行为和温度分布。利用Bernardi公式估算了各模块产生的热量,并对热工试验下的热界面材料特性对包模型进行了标定。该模型评估了四个典型的装卸和冷却方案的卡车运行。结果表明,该模型准确地预测了电池组的平均温度、出口冷却剂温度和电池组的荷电状态。所开发的方法可以与动力总成和客舱冷却系统集成,以研究整车热管理和/或分析不同的电池设计选择。
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