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不确定条件下铁路危险品运输应急响应网络设计:优化模型与实例研究( Designing emergency response network for rail hazmat shipments under uncertainties: Optimization model and case study )
Ali Vaezi Jyotirmoy Dalal Manish Verma
铁路运输是北美危险物质运输的主要运输方式之一。设计一个能够提供相应响应的应急响应网络是遏制（或减轻）铁路危险品事故的不良后果的主要杠杆之一。为此，我们提出了一个两阶段随机规划模型来确定将在其中储存的响应设施和设备包的位置。为了估计不同的模型参数，参考了几份公开的报告，这反过来又促进了对安大略省（加拿大）现实铁路网案例研究的分析。我们的研究表明，仅仅根据经验数据做出的战略应急响应网络设计决策会破坏所产生的网络的有效性。我们还在我们的模型中探讨了几个潜在的权衡，评估了建立（和储存）额外响应设施的增量效益。此外，我们的分析强调了通过重新分配网络中的设备，购买具有更高遏制能力的设备，以及利用一个负乘数因子，可以提高平均复盖率。
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