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改善行人与自动驾驶汽车互动的体验:外部人机界面的人机工程学比较( Improving the experience in the pedestrian s interaction with an autonomous vehicle: An ergonomic comparison of external HMI )
N Métayer S Coeugnet
近年来，对自动驾驶汽车的研究越来越多。许多研究表明，自动驾驶汽车的外部人机交互界面(eHMI)对于向其他道路使用者表明其意图的重要性。通过一个实验设计，我们比较了三个eHMIs与三个道路基础设施的耦合，以观察行人的过街行为，并收集他们对不同车型的感受。结果表明eHMIs对行人的过街决策有一定的影响，证实了设置eHMIs的重要性。安装eHMI的车辆比未安装eHMI的车辆在自动驾驶车辆前横穿的行人比例更大。在10%的情况下，行人使用规避策略，而不是在没有EHMI的车辆前面横穿。当没有受保护的基础结构时，这种行为更常被观察到。最后，虽然我们的客观数据不能说明某一特定的eHMI是否比另一个更好地被接受，但关于参与者偏好的主观数据为进一步的研究和eHMI的最终实施提供了一些有希望的思路。
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