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螺杆压缩机喷油数值研究( Numerical Investigation of Oil injection in Screw Compressors )
N Basha A Kovacevic S Rane
注油螺杆压缩机是行业中常用的压缩机。喷油位置和喷油量是通过实验或热天平确定的，假设在压缩腔内油分布均匀，但这一假设没有得到验证。本文采用计算流体力学(CFD)方法，结合流体体积(VOF)多相模型，对螺杆压缩机腔内的油分布进行了研究。在螺杆压缩机中使用CFD的前提是由SCORG软件生成的贴体数值网格。分析是在一台新设计的4-5叶轮组合的螺杆压缩机上进行的。研究发现，通过两个单独的孔（每个转子上一个孔）喷油比通过一个单独的孔喷油具有优势。喷射孔的位置方便，以确保在压缩腔内均匀的油分布。如果通过两个单独的孔而不是原来设计的单孔喷入相同量的油，则可使腔内最高气体温度降低30°-35°C，比功率降低1.8%。本研究中所使用的技术可以改善多种螺杆压缩机的性能和效率。
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