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模块化路面:开发高性能混凝土( Modular pavements: Developing high performance concrete )
A Vaitkus O Ernas J Grazulyte
本研究的主要目的是研制抗疲劳、适合生产模块化路面（又称预制混凝土路面）的高强混凝土混合料（抗压强度≥41MPa)。此外，还测定了其它性能（抗压强度、弯曲强度和间接拉伸强度），并揭示了存在和不存在硅灰时纤维的类型和用量对纤维性能的影响。采用硅灰（水泥质量分数0%和7%）和三种纤维（一种钢纤维和两种聚丙烯纤维）配制混凝土混合料。在此基础上，制作了20种混凝土混合料，并进行了静力和循环弯曲、静压和静拉试验。研究表明，纤维和硅灰在混凝土拌合物中的使用性能最好，钢纤维优于聚丙烯纤维。钢纤维掺量为49.5kg/m3,硅灰掺量为水泥质量的7%的混凝土混合料抗压强度为61 MPa,抗疲劳性能最高，是最有潜力生产模块化路面板的材料。
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