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农业集约化流域的自然-人工运输路径和水文连通性分析的新框架( New framework for natural-artificial transport paths and hydrological connectivity analysis in an agriculture-intensive catchment )
C Sun L Chen H Zhu H Xie Z Shen
人类活动对水文连通性的影响扰乱了运输路径的网络拓扑结构,由自然地形特征逐渐演变为自然-人工双重特征。本研究提出了一个新的框架,用于从自然-人工运输路径和相关的由农业实践和沟渠网络主导的水文连通性中提取信息。将图论和连通性指数相结合,对潜在水流输送网络及其上游流域进行综合分类和并行处理。基于高分辨率遥感数据和详细的野外调查,将图论和连通性指数相结合的新框架应用于中国一个典型的农业密集小流域。结果表明,人为因素对输导路径及相关流域影响较大。随着沟渠建设的发展,水文运输路径变得更短、更破碎。此外,通过连通性指数确定了关键沟段,并给出了未来规划的建议。该框架为复杂网络的水文连通性分析提供了一种方法,并为农业发展提供了有效的策略。
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