赫坎林森林道路路堑坡和填方坡覆盖减少土壤侵蚀的效果评价( Evaluating the Effectiveness of Mulching for Reducing Soil Erosion in Cut Slope and Fill Slope of Forest Roads in Hyrcanian Forests )

A Solgi R Naghdi EK Zenner V Hemmati A Masumian

森林作业经常增加道路和滑道的径流和土壤流失，在这些地方，砍伐的斜坡和填土的斜坡是最重要的泥沙来源。本研究评价了伊朗北部Hyrcanian森林中4种侵蚀控制措施对不同林龄的林道进行削坡和填坡处理的效果。各处理组合包括4类覆盖（裸土[BS]、木片[WCH]、木屑[SC]、稻草[RSC]),2级边坡（切坡和填土坡）,2级边坡坡度（20-25%和40-45%）,3级路龄（建后3年、10年和20年）,各重复3次。覆盖处理显著降低了地表平均径流量和产沙量。不管侵蚀控制处理，自然降雨下地表径流量和土壤流失量在所有路龄级坡度较陡的坡度上都较大，在两个坡度上都随路龄的增加而减小。在刈割坡面上，WCH(17.63l,2.43g m-2）的平均径流量和土壤流失量低于SC(22.81l,3.50g m-2）,低于RSC(29.13l,4.41g m-2）和BS(34.61l,4.94g m-2）。在填土坡面上，WCH(14.13l,1.99g m-2)的平均径流量和土壤流失量低于SC(20.01l,3.23g m-2),低于RSC(24.52l,4.06g m-2)和BS(29.03l,4.47g m-2)的平均径流量和土壤流失量。地表覆盖成功地控制了道路建设后的侵蚀损失，尤其是在侵蚀潜力大的陡坡上。

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