影响伊朗地铁安全紧急疏散的因素:定性研究结果( Factor s affecting safe emergency evacuation of subways in Iran: findings of a qualitative study )

F Nouri D Khorasani-Zavareh R Mohammadi

背景：地铁轨道交通系统在中高收入国家人口密集的城市建设和运营的发展，伴随着用户数量的不断增加，加剧了地铁车站内突发事件和突发事件中用户的安全问题。虽然地铁紧急疏散被各国政府和地铁网络组织认为是一项关系到乘客安全的重要任务，但车站内大规模疏散的风险是不可否认的。本研究的主要目的是找出影响地铁车站人员安全疏散的因素，并根据伊朗德黑兰地铁利益相关者的经验或意见，提出解决这些因素的策略。方法：本研究于2017年1月至2018年12月在伊朗首都德黑兰地铁站进行定性研究,采用半结构式访谈法,对17名参与者进行了访谈,对象包括高层管理人员、执行管理人员、地铁站运营人员和地铁乘客。本研究采用Graneheim and Lundman方法，运用显性内容分析法对研究数据进行分析。结果：基于本研究结果，将影响地铁车站人群安全疏散的因素分为乘客、组织、通讯、环境四大类。然后，“乘客的文化、互动与合作”、“正确及时的决策”、“通知”、“紧急疏散的地点”这几个主要类别被提出为安全紧急疏散的挑战，也是本研究最重要的发现；并提出了提高地铁车站紧急疏散时乘客安全的策略。结论：在本研究中，德黑兰地铁轨道交通网络的发展规划中缺乏提高乘客安全的安全方法是管理者和运营人员的主要关切。因此，改变政策制定者的态度，从注重客运服务的数量发展，转向提高安全进而提高乘客出行质量，被作为提高地铁乘客安全的迫切需要来考虑。

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