安大略省民用基础设施建设行业的柴油机排气暴露( Diesel Engine Exhaust Exposure in the Ontario Civil Infrastructure Construction Industry )

Ziembicki Stephanie Kirkham Tracy L Demers Paul A Peters Cheryl E Gorman Ng Melanie Davies Hugh W Tenkate Thomas Kalenge Sheila Blagrove-Hall Nicola Jardine Katherine J Arrandale Victoria H determinants of exposure exposure assessment occupational exposure

目标。柴油机排气(DEE)是一种已知的肺癌致癌物质，也是加拿大常见的职业暴露。在建筑业中使用柴油动力设备的情况特别普遍，但人们对这种工作环境中的DEE暴露知之甚少。这项研究的目的是确定安大略省建筑工地DEE暴露的暴露水平，识别和表征主要决定因素。方法。使用NIOSH方法5040在安大略省的七个民用基础设施建筑工地和一个贸易培训设施收集了元素碳(EC，一种DEE暴露的替代物）测量。使用恒流泵和带石英纤维过滤器的SKC铝旋风分离器在37毫米盒式磁带中收集全班个人空气样本。将暴露量与已公布的基于健康的限量进行了比较，包括荷兰职业安全专家委员会(DECOS)的限量（1.03克立方米可吸入EC）和芬兰职业健康研究所(FIOH)的建议（5克立方米可吸入EC）。混合效应线性回归用于确定EC暴露的决定因素。结果。共收集了149个EC样品，范围在<0.25-52.58g m3之间，几何平均值(GM)为3.71g m3[几何标准差(GSD)=3.32]。总体而言，41.6%的样品超过了FIOH限值，主要是在地下工作场所(93.5%)，超过DECOS限值的比例为90.6%。井下工人(GM=13.20克立方米，GSD=1.83)的暴露量约比等级以下工人(GM=3.56克立方米，GSD=1.94)高4倍，比地上工人(GM=1.49克立方米，GSD=1.75)高9倍。培训设施暴露与地面工人相似(GM=1.86g m3,GSD=4.12)；然而，暴露量变化很大。在最终模型中，工作环境和封闭舱被确定为暴露的关键决定因素（调整后的R2=0.72,P<0.001)。在地下工作场所和使用非封闭舱时，观察到的DEE暴露量最高。结论。这项研究提供了加拿大建筑工人目前DEE暴露的数据。尽管在其他司法管辖区，大多数暴露都超过了建议的基于健康的限制，这意味着需要进一步降低建筑中的DEE水平。这些结果可以为减少危害的战略提供信息，包括有针对性的干预/控制措施，以减少DEE暴露和职业性肺癌的负担。

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