居住在道路附近对小学生肺活量和呼出一氧化氮的影响

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作者：scidown 发布时间：2021-10-15 20:58:46 文章标题：

居住在道路附近对小学生肺活量和呼出一氧化氮的影响( The Influence of Living Near Roadways on Spirometry and Exhaled Nitric Oxide in Elementary Schoolchildren )

文章作者：

R Dales A Wheeler M Mahmud AM Frescura M Smith-Doiron E Nethery L Liu air pollution environment nitric oxide respiratory system spirometry

文章简述：

住在主要道路附近与呼吸道症状的增加有关，但对这与气道炎症的关系知之甚少。我们根据通气功能和气道炎症的客观指标来评估居住在当地住宅巷道附近的影响。我们使用9-11岁儿童的土地利用回归模型，估计了环境空气污染，分解到儿童附近的水平。我们还总结了每个孩子附近200米半径范围内的道路长度。我们对2328名儿童进行了空气污染暴露和肺活量测定，并对其中的1613名儿童进行了呼出一氧化氮（eNO）的测量。在住宅半径200米内，每公里的当地道路与6.8%的eNO增加相关(P=0.045)。任何类型的道路（地方、主要道路、公路）每公里的eNO也增加10.1%(P=0.002)。PM2.5每立方米每微克的增加与eNO增加3.9%(P=0.058)和用力肺活量(FVC)下降0.70%(P=0.39)有关。巷道密度与1秒内强制呼气量和FVC均呈负相关，但无统计学意义，ATP<0.05。来自当地社区道路的交通可能导致气道炎症，如ENO所示。这可能是一个更敏感的指标，不利的空气污染影响比传统的措施，通风功能。

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