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喷气发动机用配方燃料中芳烃结构和含量对颗粒物排放的影响( Impact of Aromatic Structures and Content in Formulated Fuel for Jet Engine Applications on Particulate Matter Emissions )
L Zheng P Singh J Cronly EA Ubogu B Khandelwal
通过对燃料组分的特殊选择，可以在不改变燃烧系统性能的情况下减少有害排放物，是一种很有前途的燃料配方方法。每一种燃料成分都有自己的燃烧特性，因此在排放中的贡献。芳烃是化石燃料的主要成分之一，与PM排放的形成有很强的相关性。此外，燃料中芳烃的存在对于燃料与燃烧系统的相容性和维持燃料的能量密度至关重要。在这方面，使用劳斯莱斯燃烧室试验台测试了16种芳烃与喷气燃料以三种不同比例混合。此外，采用火焰光度成像的新方法，通过烟尘倾向性分布来测量粉末冶金的排放。结果表明，PM排放量随芳烃的比例增加而增加。与烷基苯相比，二环芳烃和环芳烃产生的PM排放量明显更高。3-异丙基异丙苯具有PM生成量最低的趋势，因此是未来降低PM排放的芳香族燃料的一个考虑选择。此外，还观察到用DMS500仪器抽提法测量的PM数浓度与成像法测量的所有被测燃料的PM数浓度有很好的相关性。本研究为今后的燃料开发提供了一种特殊的芳烃选择方法。
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