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基于双馈感应发电机的风力发电机组低压穿越能力的混合控制方法( Hybrid control approach for low-voltage ride-through capability in doubly-fed induction generator-based wind turbines )
MK Dolu
基于双馈感应发电机(DFIG)的并网风力发电机组对电网侧电压下降问题非常敏感。因此，采用不同的低电压穿越(LVRT)能力方法来降低电压下降问题。在本研究中，旨在提出一种混合控制方法来提供双馈图的LVRT能力。此外，还建立了定转子电路的电动势模型。为了保证计算的简便性和仿真研究的准确性，采用定子电动势模型，采用转子电动势模型来补偿电压骤降和减小振荡。结果表明，本文提出的混合控制方法与传统的DFIG模型相比，取得了较好的控制效果。
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