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理解加州电动汽车车主的中断( Understanding discontinuance among California s electric vehicle owners )
S Hardman G Tal
为了使插电式电动汽车的市场份额继续增长，并达到新车销售的100%，最初购买插电式电动汽车的技术采用者需要在随后的购买中继续选择插电式电动汽车。尽管许多研究集中在最初购买PEV的原因和障碍上，但很少有人专门研究中断的原因--在第一次购买新技术后放弃新技术。在此，根据五个问卷调查的结果，我们发现在加州，插电式混合动力汽车的PEV中断率为20%，电池式电动汽车的PEV中断率为18%。我们表明，中断与对充电便利性的不满、家庭中有其他效率较低的车辆、家庭中没有2级（240伏）充电、家庭车辆较少以及不是男性有关。
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