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黄铜边界润滑磨损模型及黏着磨损机理研究( Study on Wear Model and Adhesive Wear Mechanism of Brass under Boundary Lubrication )
L Liu C Yang J Zhou H Garmestani D Dastan
在原位摩擦学仪上进行了黄铜和钢的摩擦学试验。Stribeck曲线表明,粗糙度和磨损率作为一个整体反映了润滑状态。在边界润滑下,建立了基于正压和粗糙度的数学模型。测量结果与预测结果吻合较好。根据磨损表面形貌分析,黄铜的主要磨损机制是边界润滑下的粘着磨损,其摩擦学参数值相对较高。在边界润滑条件下,直到进入混合润滑(ML)和流体动力润滑(HL)两种润滑状态,才形成氧化物强化层。
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