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诊断技术在船用推进柴油机状态维修中的应用( APPLICATION OF DIAGNOSTICS AS A BASIS OF CONDITION BASED MAINTENANCE OF THE MARINE PROPULSION DIESEL ENGINE )
S Cvrk D Ilijevi
本文对MAN B&W8K80MC-C二冲程低速柴油机特定对象的缸套进行状态检修和技术诊断。介绍了直接控制发动机参数（压力和温度）的方法，通过电子器件“预制器”测量发动机气缸内的压力，以及气缸套和活塞的可视化控制。通过对数据的分析，我们得出了明确的结论，即有必要采取预防措施或有可能在一定时期内不进行维护而延长开发。实践证明，延长两次大修之间的时间是可能的，同时将发动机性能保持在制造商规定的范围内和在试驾中获得的参数值内，并降低维修费用。
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