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集装箱码头列车装载作业的规划与优化:数学模型与贪婪启发式的比较( Planning and optimizing train loading operations in container terminals: A comparison between a mathematical model and a greedy heuristic )
D Anghinolfi C Caballini Container terminals train loading problem rail operations optimization greedy heuristic train load factor
铁路货运的增加是非常可取的,因为它比公路运输的货物运输能力更大,而且减少了对环境的影响。在与铁路运输规划有关的决策问题中,本文讨论了集装箱码头列车装车作业的优化问题。在这类码头,火车装货过程的时间安排至关重要,同时也必须最大限度地增加要装入火车的集装箱数量。因此,这对铁路运输的经济性产生了影响,从而影响到其竞争力。提出了一个确定最优列车装载计划的优化问题,以使装载的集装箱数量最大,并使为使货车配置适应不同的装载集装箱所需的安装操作最小。除了一个最优方法,一个启发式程序被定义为解决所提出的优化问题。两种方法的比较表明,无论在计算时间还是在解的质量方面,两种方法的性能都非常接近。从实际的角度出发,本研究可以为实际的集装箱码头管理者提供一个决策支持系统,帮助他们加快和优化铁路作业,从而提高铁路定额,降低运营成本。
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