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交通研究中的移动电话数据:与其他数据源进行基准测试的方法( Mobile phone data in transportation research: methods for benchmarking against other data sources )
AD Landmark P Arnesen CJ Sdersten OA Hjelkrem
个人手机在社会上的无处不在，导致了将手机产生的大数据用于交通研究的兴趣激增。研究表明，大量数据可用于估计出发地-目的地(OD)矩阵，从而有可能取代旅行调查等传统数据来源。然而，从移动电话数据(MPD)构建OD矩阵带来了多重挑战，并且缺乏地面真相阻碍了估计矩阵的评估和验证。此外，国家法律可能禁止为研究目的分发MPD，迫使研究人员在不了解所用方法的情况下使用预先编制的OD矩阵。在本文中，我们分析了一组来自大奥斯陆地区的这种预先编制的OD矩阵，并针对几个来源执行验证程序，以评估OD矩阵的质量和稳健性，以及它们在交通规划应用中的有用性。我们发现，虽然OD矩阵在低分辨率下与其他源有很好的相关性，但当选择更精细的细节级别时，可靠性会下降，特别是在比较相邻区域之间较短的行程时。我们的结果表明，在运营商预先编制OD矩阵的情况下，数据粗糙和隐私问题限制了MPD在运输研究中的有用性。
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