一天的高峰或日常工作:通勤和主观幸福感

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作者：scidown 发布时间：2021-06-21 15:47:32 文章标题：

一天的高峰或日常工作:通勤和主观幸福感( Peak of the Day or the Daily Grind: Commuting and Subjective Well-Being )

文章作者：

OB Smith PS University Public health Quantitative psychology and psychometrics Transportation planning Peak of the Day or the Daily Grind| Commuting and Subjective Well-Being PORTLAND STATE UNIVERSITY Jennifer L. Dill Smith Oliver Blair

文章简述：

为了了解日常旅行对个人和社会福祉的影响，研究人员正在开发一种测量技术，这种测量技术超越了基于满意度的旅行测量。主观幸福感（Subjective welf-being,SWB）是对一个人的幸福或生活满意度的评价,在评价交通和土地利用政策方面日益重要。这篇论文研究了通勤幸福感，一个多项目的衡量一个人对上下班的感觉，以及它是如何形成的。数据来自于美国俄勒冈州波特兰市的一项基于网络的工人调查(n=828)，按工作方式分为三个大致相等的群体：自行车、交通工具和汽车用户。描述性分析表明，通勤幸福感在样本中差异很大。那些骑自行车和步行上班的人比乘坐交通工具和汽车上下班的人有更高的上下班幸福感。多元线性回归模型表明,与出行方式一样,交通拥挤、出行时间、收入、健康状况、出行态度、工作满意度和居住满意度也对通勤幸福感的形成起着重要作用。一个结构方程模型揭示了通勤幸福感和总体幸福感之间的显著相关性，控制了其他关键的幸福感指标。本研究通过证明（1）如何测量和建模通勤福利来扩展现有的理论；（2）可达性、距离和旅行时间如何影响通勤福利；（3）个体交通方式选择如何与态度交互影响通勤满意度；（4）通勤与总体幸福感的关系。

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