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利用自动偏航控制系统研究被动叶片周期俯仰变化( The investigation of passive blade cyclic pitch variation using an automatic yaw control system )
KH Hohenemser AHP Swift Wind turbines Tilt mechanisms Control systems Hydraulic equipment Speed regulators Modifications Performance testing Aerodynamics Design Stability Damping Angular velocity Torque Experimental data Automation
研究了采用自动偏航控制系统的被动循环变桨距。大气试验装置由一台水平轴风力机、叶片控制的迎风双叶片、直径7.6m的被动循环变桨距转子组成。自动触发的电动收卷执行器通过收卷转子防止超速和过转矩,这意味着使转子偏离风。对大气试验设备进行了改造,以接受两个可供选择的全自动偏航或卷曲控制系统。第一个系统包括一个液压单作用恒速调速器,因为它用于飞机螺旋桨控制。第二个自动控制系统是纯机械被动型的。解析预测和实验证实的旋翼负偏航阻尼将导致过大的卷曲率,除非通过卷曲阻尼器来缓解。试验得到了动态偏航分析的支持。分析和试验结果表明,双桨被动循环变桨距风力旋翼可通过旋翼偏航控制系统有效地实现转矩或转速的限制,该控制系统比传统的旋翼旋翼控制系统成本低、可靠性高。
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