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在船舶早期设计中预测水面舰船对远场水下爆炸响应的替代方法( Surrogate approaches to predict surface ship response to far-field underwater explosion in early-stage ship design )
Z Lu A Brown
远场水下爆炸及其与大型舰船结构相互作用的数值模拟是一项计算量很大的任务,需要对大的流体域进行离散化。本文在Keil(Keil1961)提出的经典激波因子法的基础上,探讨了近似水面舰艇结构对远场UNDEX响应的替代非数值方法。本文的研究重点不是研究整个时域的结构响应,而是研究结构响应的峰值,为船舶设计的早期设备布置提供了有价值的信息,以最大限度地减少冲击影响。对Keil提出的冲击因子响应方程进行了改进,以提高其预测船舶不同位置的结构响应峰值的性能。通过利用数值模拟得到的船舶结构响应及其相应的冲击因子值进行回归分析来实现这种精化。结果表明,冲击因子与结构峰值响应之间的精化关系是有前途的。结果,可以使用冲击因子来近似峰值结构响应。此外,还评估了用解析模型代替数值模型获得回归数据的可行性。最后给出了冲击因子的应用实例。
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