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渗碳和磷酸锰涂层改性din16mncr5钢的摩擦腐蚀( Tribocorrosion of DIN 16MnCr5 Steel Modified by Carburization and Manganese Phosphate Coating )
WD Wong-Ngel J Martínez-Trinidad I Campos-Silva M Romero-Romo RA García-León
本文研究了DIN16MnCr5钢在渗碳涂层处理、磷酸锰涂层渗碳和未处理材料上的磨损-腐蚀协同效应,以筛选出力学和化学性能较好的涂层,供海军军事应用。最初进行热化学处理,分别获得厚度为~50和~70微米的涂层。在5%NaCl溶液中进行处理和未处理试样的摩擦腐蚀试验,然后根据ASTM G119-09标准程序使用平球配置计算开路电位和磨损损失。在有无腐蚀的条件下,进行法向力20 N,滑动距离100 m,滑动速度10 mm/s的滑动磨损试验;为此目的使用氧化铝的对应物(直径4.8mm的球)。结果表明,经磷酸锰渗碳处理后,涂层的协同效应比未处理材料提高了3.8倍,且存在磨损腐蚀机制和降解机制,而未处理材料为磨损主导机制。
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