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离子液体润滑剂:当化学与摩擦学结合时( Ionic liquid lubricants: when chemistry meets tribology )
M Cai Q Yu W Liu F Zhou
离子液体（IL）是2001年出现的一种潜在的润滑剂。自ILs作为一种新型的合成润滑材料被发现以来，摩擦学界对它的研究引起了极大的兴趣。这也拓展了ILS的研究领域。为了满足寻找替代性和生态友好型润滑剂的要求，在未来几年中，IL润滑将得到进一步的发展。本文综述了IL润滑剂的研究进展。综述了IL润滑剂作为润滑油、添加剂和薄膜的摩擦学性能，并对其润滑机理进行了讨论。考虑到ILs的实际应用,其灵活的设计允许合成具有特定任务和摩擦学特性的ILs,以克服ILs应用中存在的成本高、与传统油相容性差、热氧化和腐蚀等缺点。目前,无卤离子液体、绿色离子液体、无合成离子液体和功能性离子液体的研究日益增多。除了其宏观特性外，小尺度、小间隙的纳米特性对揭示其摩擦学机理也很重要。研究表明，与极性较低的分子润滑剂相比，当滑动表面受到压缩时，离子对由于ILs的离子与相反带电的表面之间的强相互作用而抵抗“挤出”，从而在较高的剪切力下形成一层保持不变的薄膜。因此，可以通过施加电位来现场外部控制ILs的润滑性。总之，ILs作为一种模型润滑剂具有足够的设计通用性，以满足机械工程的要求。在此基础上，本文对它们的发展前景和未来发展进行了探讨。
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